独特的战略位置推动了中东地区在全球航空货运领域的崛起。目前，中东地区已成为全球航空货运业的重要参与者。中东地区位于亚洲、欧洲和非洲之间主要贸易路线的交汇处，凭借地理优势、先进的基础设施以及雄心勃勃的扩张计划，有望在全球航空货运市场中占据重要地位。

  地理优势和网络扩展

  利用中心地理位置和靠近主要市场的优势，中东地区的航空公司和货运公司正在扩大其航空货运网络范围并增强连通性。

  这种地理优势使中东地区成为一个颇具吸引力的航空货运枢纽。根据国际航空运输协会(IATA)的数据，中东地区在2023年实现了显著的增长，与2022年相比，全球和国际业务的需求增长了18.3%，运力也增加了17.7%。

  Etihad Cargo(阿提哈德航空公司)Stanislas Brun表示，阿联酋靠近重要的全球市场，这使得阿提哈德的货物可以在4小时的飞行时间内到达全球约1/3的人口，在8小时的飞行时间内到达2/3的人口，使我们能够迅速而高效地进行货物运输。

  为了支持这种增长，中东地区正在对基础设施和技术方面进行大量投资。例如，多哈的哈马德机场(Hamad Airport)正在投资12亿美元用于货运航站楼扩建，而阿提哈德货运公司(Etihad Cargo)已经将在阿布扎比枢纽的冷链能力翻了一番，以容纳额外的5万吨货物。

 沙特阿拉伯在“2030愿景”的1000亿美元投资的推动下，旨在成为主要的货运参与者，将货运量增加两倍至450万吨，并将仓储能力扩大到600万吨，使利雅得和吉达成为全球重要的连接枢纽。

  迪拜公布了一个的350亿美元的投资计划，用于建设未来的机场。建成后，迪拜南部的阿勒马克图姆国际机场(DWC)将成为世界上最大的机场，占地面积达70平方公里。该机场的最终年旅客吞吐量将超过2.6亿人次，货运量将达到1200万吨。

  该机场全面投入运营后，将成为世界上最大的客运和货运机场。阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum在审查并批准了DAEP的战略规划和设计表示：“我们正在为未来的几代人建设一个新项目，迪拜将成为世界的机场、港口、城市枢纽和新的全球中心。”

  电子商务的蓬勃发展

  作为地理优势和基础设施发展的补充，中东地区电子商务市场的繁荣正在推动对航空货运服务的进一步需求。

  Bain & Company的数据显示，随着互联网普及率的不断提高、消费者偏好的改变以及数字购物平台崛起的推动，中东地区的电子商务市场预计到2025年将达到490亿美元，从2019年到2025年的复合年增长率(CAGR)为19%。

  Stanislas Brun表示，我们已经认识到电子商务发展潜力，已经与主要合作伙伴和客户签订了专门的电子商务合同，建立了合作关系。这些协议将为电子商务商品提供的专用包机服务延长至2024年12月。

  另外，我们的SecureTech平台专为笔记本电脑和手机等锂动力产品的安全运输而设计，在2024年，我们观察到电子产品货运量相比上一年同期增长了51%。

  一迪拜航空服务供应商Dnata在改善货运运营和客户体验方面也取得了长足的进步。

  例如，为实现这一目标，推出了下一代机场社区系统：Calogi Dnata的副总裁、阿联酋货运与全球货运战略负责人Guillaume Crozier解释说：“新一代的Calogi将帮助我们实现货运战略，在货运和物流领域为客户提供更多的服务和更接近实时的可见性，包括从传统的仓库服务扩展到更多的第三方物流，并覆盖客户要求的履约中心等，同时还包括地面运输、公路货运服务以及电子商务的第一公里和最后一公里活动。”

  地缘政治风险

  中东地区确实迎来了大量的机遇，但同时也见证了相当一部分地缘政治不稳定和冲突，这些都会给航空货运业务带来风险。

  例如，伊朗与多个海湾国家之间的持续紧张局势、红海的长期冲突以及以色列-巴勒斯坦冲突导致了一个复杂且动荡的安全环境，并对全球货运业，特别是中东地区产生了影响。

  阿联酋航空货运公司Khalid Bardan表示：“航空货运是一个周期性行业，几十年来，在宏观经济和地缘政治问题的驱动下，我们经历了高峰和低谷。重要的是要着眼于大局，确保任何方向的短期波动都不会影响中期或长期。航空货运行业要具有韧性和灵活性，这使得我们能够迅速调整，为客户找到解决方案，例如根据需要调整路线和航班计划，以确保航空货运服务受到最小的干扰。”

  阿提哈德货运(Etihad Cargo)通过其货运控制中心展示了其应对地缘政治风险的策略，该中心配备了自动化和实时监测功能，能够对地区干扰做出积极响应。Brun说道：“我们密切关注全球形势，因此可以提供主动的解决方案，以确保服务保持最高标准的质量和可靠性，并灵活应对任何挑战，同时尽量减少干扰。”

  专业货运服务解决方案

  为了满足不同货运领域的不同需求，中东的航空公司和货运公司正在提供专业服务和创新解决方案。

  例如，在2022年药品运输量增长25%的背景下，阿联酋航空货运(Emirates SkyCargo)可能会因为对温控环境和专业处理程序的需求不断增加，继续在这个领域实现增长。

  阿布扎比机场Wilson Chan则表示，阿布扎比机场(Abu Dhabi Airports)正在根据制药、易腐品和电子商务等行业的特定要求，定制其发展和设施基础建设。

  此外，货运公司正在探索将区块链、物联网(IoT)和人工智能(AI)等新兴技术的集成，以提高供应链的可见性、优化货物处理和提高整体运营效率。根据Markets and Markets的数据，全球交通运输和物流市场中的区块链技术预计将从2020年的3.69亿美元增长到2025年的17亿美元，复合年增长率为35.2%。

  Brun表示：“我们专注于提升冷链物流，在2023年实现了PharmaLife(医药以及健康产品专用运输)货运量37%的增长和FreshForward货运量10%的增长。”

  在谈到人工智能的有效使用时，Dnata的Crozier说到“通过人工智能自动化日常任务，人力资源可以分配到更复杂的职责，最终提高整体劳动力生产率。”

  另外，在增长和扩张中，中东的航空公司和货运公司也在采取积极措施实现可持续运营，减少对环境的影响。据国际航空运输协会(IATA)称，航空业的目标是到2050年实现净零碳排放。其中，阿联酋航空货运(Emirates SkyCargo)已承诺到2030年将排放强度比2018年水平降低20%。

 蓬勃发展的数据中心市场

  除了增长机会之外，中东数据中心的蓬勃发展也带来了航空货运需求的激增。根据Arizton Advisory & Intelligence的一份报告，该地区的战略位置和政府激励措施吸引了大量数据中心投资，预计到2028年将达到83.8亿美元。

  OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼(Sam Altman)最近的评论表明，中东地区正在被视为全球AI芯片制造工厂网络的潜在地点。这一发展可能会进一步加速数据中心的蓬勃发展，并扩大该地区对高效航空货运服务的需求。

  微软、亚马逊、甲骨文和Equinix等科技巨头正在阿联酋、卡塔尔、巴林和沙特阿拉伯等地建立数据中心。这些耗资数十亿美元的项目需要大量运送IT设备、冷却系统和其他基础设施组件。

  为了满足这一需求，专门的航空货运服务应运而生，以确保关键硬件的安全快速运输，最大限度地减少数据中心停机时间，这凸显了中东地区不断增长的数据中心行业与航空货运行业之间的强大协同效应。

  随着中东地区的航空公司和货运公司继续投资技术、适应不断变化的市场动态并促进行业合作，他们在利用塑造航空货运未来的趋势方面处于有利地位。

  在应对竞争挑战、地缘政治风险和可持续性挑战的同时，提供专业服务和创新解决方案，中东地区有望成为全球航空货运市场的主要参与者，促进无缝贸易并连接世界各地的企业。

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