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阿里巴巴与中国邮政合作加快物流业布局
2015年07月07日 12:00:00
投媒体、买球队,接连数日的新一轮“阿里投资季”,总算是达成了一桩与电商业务直接相关的战略布局。

  6月12日,阿里巴巴集团与中国邮政集团公司在京共同签署战略合作框架协议,双方将在物流、电商、金融、信息安全等领域全面开展深度合作,合力建设中国智能物流骨干网络。

  当天签署的框架协议,首要落点是电商物流合作。双方表示,将在物流仓储、处理中心和配送等领域进行资源互用的开放合作,打造电商公共物流平台,合力搭建中国智能物流骨干网,共同搭建支持跨境电商的领先服务体系。

  根据协议,双方的战略合作还涵盖金融、民生、信息安全等方面。

  具体合作内容包括,集成中国邮政十余万实体服务网点和阿里巴巴万余协作网点,将菜篮子工程搬入到社区、校园、街道、乡村;共同创新金融产品;在大数据应用和信息保障技术下,通过虚实地址转化、共同建设和扶持多种形式的邮件、包裹投送和存储终端,保障居民信息安全。

  作为阿里巴巴上市资产包中的主要营利来源,电商系业务对物流布局的需求不言而喻。阿里在新商业领域的基础设施布局,包括去年5月亮相的菜鸟网络,阿里宣布联手银泰、复星等公司投入3000亿元打造“24小时送货上门”的物流网,也包括两周前花了2.49亿美元投资的新加坡邮政——后者的目标在于搭建“国际版的菜鸟”,提供全球转运、快速清关、仓储服务、最后一公里配送等供应链配套服务。

  不过,基础设施属于长线投资,具体进展如何,外界知之甚少。成立已有一年的菜鸟网络,除了“双十一”当日的菜鸟大数据物流看板之外,主要是阿里方面公布的零散业绩——菜鸟网络在跨境物流方面有着较为丰富的案例,先后在操盘组织了美国车厘子、荷兰郁金香、阿拉斯加海蟹、新西兰活海鲜进中国等大型网购项目的物流保障。

  对于当日与中国邮政的签约,阿里巴巴集团董事局主席、菜鸟网络董事长马云说,双方将通过互联网手段,以大数据为技术底层,重新定义邮政、物流的新模式,盘活全国物流资源,降低中小企业的物流成本,让消费者感受到实实在在的便利。

  公开资料显示,中国邮政集团公司于2007年挂牌成立,目前拥有超10万个网点,通达200多个国家和地区。

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